Аркадій Аскери. Доля, гідна сценарію

Йому 88. Бадьорий, активний, з чудовим почуттям гумору та світлою пам’яттю. Планували говорити про період його роботи на «Гідросилі», але я попросила почати з самого початку – з народження. Те, що він розповів, може стати основою для повісті, роману, фільму – документального чи художнього.

Коли ми чуємо про чиєсь надзвичайне життя, часто кажемо: «Як у кіно». Але в житті цікавіше, драматичніше. Колишній головний конструктор заводу «Гідросила» Аркадій Аскері випадково (а можливо й закономірно) включився у виробничий процес підприємства, зробив низку винаходів, залишив після себе значну конструкторську спадщину і продовжує бути вдячним людям, з якими його звела доля.

Аркадій Миколайович народився 29 грудня 1932 року в маленькому «селі» в Ірані. Насправді, за паспортом його звати Мухамед Алі. У його аулі всі були бідні, важко працювали на землевласників. Але родина Аскері жила відносно непогано, бо мама займалася гончарством, її посуд купували навіть мешканці сусідніх сіл. Коли Мухамеду, наймолодшому з трьох дітей, було одинадцять років, мама померла. Після цього хлопчик втік з дому і більше туди не повернувся.

– Я вирішив поїхати до старшого брата, який жив у столиці, – згадує Аркадій Миколайович. – Спочатку треба було дістатися до міста Зенджан, а потім уже в Тегеран. І я дібрався, без грошей, без їжі. Сподівався, що брат мені допоможе. Але чим він міг допомогти? Сам працював у магазині, де була пекарня. І господар магазину запропонував мені працювати прибиральником. Я погодився, бо вибору не було. До того ж мене годували і дозволили жити прямо в магазині.

Хлопчик був старанним прибиральником, але завжди уважно стежив за роботою касира і мріяв зайняти його місце – продавати хліб. Минуло півтора року. Одного разу під час перевірки магазину виявили багато фінансових порушень, і касира забрали. Тимчасово продавати хліб доручили колишньому прибиральнику. У господаря було кілька магазинів, і гроші з кас він збирав раз на три дні. Коли прийшов забирати виручку з цього магазину, здивувався результату і «оформив» хлопчика на постійну роботу касиром. Поставили табуретку, щоб зручно було стояти за прилавком, адже хлопець ще був маленького зросту, і робота пішла.

Через пару років господар забрав перспективного касира до себе додому. Це було не лише зміною місця проживання, а й підвищенням по службі. Тепер у обов’язках Мухамеда було збирати виручку зі всіх магазинів. Об’їжджав на велосипеді всі точки і привозив гроші своєму роботодавцю.

– У господаря я жив приблизно два з половиною роки, – розповідає Аркадій Миколайович. – Потім знову працював в одному з магазинів. Я вже дорослішав, а наставали переломні для Ірану часи, і я вступив до Націонал-соціалістичної робітничої партії. Моє завдання було розповсюджувати листівки. У 1953 році стався переворот, шахіншах Ірану втік. Ми так раділи! Як в Україні після Майдану, коли валили пам’ятники. Ми робили точно так само. Це було головокружіння, ейфорія. Тепер вважаю, що так робити не слід було. Треба було керувати державою, а не руйнувати. Але це було.

Оскільки іранські нафтові компанії належали Великій Британії та США, вони розробили план. Через кілька місяців після перевороту вони створили паніку: практично у всі міста запустили машини з військовими, які їздили по вулицях і стріляли. Нашого лідера Мосаддіка, який був прем’єр-міністром, заарештували. А потім почали арештовувати активних членів партійної організації. Коли я розклеював листівки, мене тричі заарештовували. Тобто про мене знали. Ситуація склалася така, що я був змушений поїхати до Радянського Союзу.

Слово «поїхати» Аркадій Миколайович вживав умовно. Насправді він діставався довго, важко і з серйозними наслідками. Відправлявся не сам, а з двома попутниками, які теж вирішили перебратися на територію СРСР.

Молоді хлопці, зовсім ще юнаки, по двадцять з невеликим років, знайшли провідників, які за певну плату погодилися переправити їх до кордону із Союзом. Сутки їхали автобусом до одного міста, де супроводжуючий передав групу іншому провіднику. Той віз далі, у наступний населений пункт, і там знову передав, і так далі. Протягом п’яти днів добиралися до кордону – автобусом, машинами, пішки. І це ще не був сам кордон. Хлопців довели до підніжжя високої гори і сказали, що далі вони йдуть самостійно, без супроводу. Пояснили, що з вершини цієї гори будуть видні вогні. Це Ашхабад, столиця Туркменістану, а отже, Радянський Союз.

– Ми пройшли цей шлях, це було вночі, і в світлі місяця побачили солдатів, які ходили вздовж кордону, – розповідає Аркадій Аскері. – Було страшно, ми ховалися за каменями. Почали наближатися до смуги, я побачив стовп, на якому була табличка. І напис на ній був уже не перською, а російською. Ми впали там у траву і спали до ранку.

Вранці побачили дорогу, невеликий дерев’яний будиночок. Щоб дістатися туди, треба було пройти по перепаханій смузі. Ми не знали, що ця оранка має особливе значення: на ній добре видно сліди, які слугували доказом порушення кордону. А ще там були дроти, які ми підняли і пролізли під ними. І перепахану ділянку ми, звичайно, подолали.

Йдемо, нікого немає. Побачили, що біля дерев’яного будиночка пасеться корова. Я запропонував піти туди, може хтось є, запитати щось. Прийшли, з будинку вискакує солдат з автоматом і собакою. Він стріляє вгору, а ми завмерли. І раптом звідкись з’являються десь десять-п’ятнадцять людей на конях. Серед них були ті, хто розумів перську. Хто? Звідки? Куди? Три дні нас там тримали, а потім передали, думаю, КДБ. Нас посадили в машину, зав’язали очі і повезли. Висадили у якогось дворі і повели до дверей, що ведуть у підвал.

Хлопців розвели по окремих камерах, розташованих у підземеллі, з жахливими умовами. Щодня викликали на допит і ставили одне й те саме питання: «Ти американський шпигун, присланий до Радянського Союзу?» Це тривало три місяці. Допитувачі кричали, але не били. Найбільша грубість – тикали пальцем у голову зі словами «ти брешеш!». Аркадій Миколайович визнає, що пережити все це йому допомагала надія на майбутнє: життя в СРСР здавалося райським.

1953 рік. У СРСР був закон: незаконне порушення державного кордону – три роки ув’язнення. Іранських втікачів судили, дали по три роки і відправили в Нижній Тагіл.

– Нас було шістнадцятеро політичних в’язнів. А всього в таборі було близько п’ятисот людей, – каже Аркадій Миколайович. – Спершу я працював на будівництві металургійного заводу. Щодня нас будували, перекличка, завантаження у машини і – на будівництво. А потім чомусь мене перевели. Було приміщення, в якому стояло величезне залізне корито, а зверху висипали розчин, який лопатами треба було розкладати по формах. Так робили шлакоблоки, які завантажували у вагонетки і відправляли в камери. Умови праці жахливі, і там працювали штрафники. Чому мене туди відправили?

Я вирішив щось робити, бо якщо ще місяць працюватиму – не витримаю. У таборі був комісар, до якого я на ламаній російській звернувся з проханням допомогти – я ж не штрафник. Він повів мене до лікаря. Не знаю, що той сказав комісару, але мене оглянули, обстежили і виявили слабкий зір. А він і був слабкий. Лікар написав, що мені не можна працювати в таких умовах.

У таборі був цех, де виготовляли ящики для зброї, і мене туди визначили. Звісно, там було краще, легше. Харчування – табірна баланда, на мені ребра можна було порахувати. Але це були зовсім інші умови праці. А ще там виготовляли товари народного споживання: дерев’яні скалки, ролики та інше. І був там майстер, який навчив мене працювати на верстаті. Він дуже допоміг мені. Його звали Аркадій. Вийшовши на волю, я взяв його ім’я. Світ не без добрих людей. У цьому я переконався за все життя.

Перед звільненням засуджених за порушення державного кордону переправили до Мордовії, у спеціальний табір. Політичних в’язнів там тримали певний час, щоб вони написали заяву, де хочуть жити: залишитися у СРСР чи їхати за кордон. Ті, хто обирав, наприклад, Туреччину, Англію чи Німеччину, залишалися там. А хто обирав СРСР – їм пропонували вибір.

Аркадію (Мухамеду), який бажав залишитися в Союзі, показали перелік міст, куди йому не можна їхати. До столиць республік – не можна, до міст біля кордону – не можна, зі стратегічними підприємствами – не можна…

– Я оглянув усе, що залишалося. І чомусь мій погляд зупинився на Кіровоградській області в Україні. Я сказав, що хочу туди. І ми втроє, які покинули Іран, пройшли табори і в 1955 році приїхали до Кіровограда, – згадує Аркадій Миколайович. – Одразу ж пішли на Леніна, 6. Там був полковник Баскаков, який визначав, кого і куди направляти. І нам сказали, що відправляють в Олександрію працювати на шахті. Я категорично відмовився, сказав, що хочу на завод «Червона Зірка» – хтось мені вже про нього розповів. Відповіли, що там немає вакансій, і направили нас у совхоз імені Кирова недалеко від Кіровограда.

Це була робота вантажника. Влітку завантажували та перевозили зерно, взимку – будівельні матеріали. З Кривого Рогу возили цемент. Займалися заготівлею свиней. Одного разу свиня вистрибнула з кузова, і за нею ганялися по полях, щоб зловити і знову завантажити на машину.

Влітку до совгоспу приїжджали наймані робітники із Західної України допомагати збирати врожай. І серед них було багато жінок. Один із моїх іранських друзів познайомився зі своєю майбутньою дружиною і поїхав до Львова. Другий – до Запоріжжя. Я залишився один. Знову приїхав до Кіровограда до Баскакова з проханням влаштувати мене на завод «Червона Зірка». Він комусь зателефонував, і мене оформили слюсарем на конвеєр.

Новоспечений заводчанин почав працювати і паралельно вступив до вечірньої школи. Він і російської мови толком не знав, а школа була українська. Ходив на навчання ввечері, ночами сидів за підручниками, вдень – на заводі. Через чотири роки отримав атестат про середню освіту. Це був 1960 рік.

Оскільки у таборі Нижнього Тагілу Аскері здобув спеціальність столяра, він попросився до деревообробного цеху заводу. Зарплата була хороша, місце в гуртожитку на Гоголя, кімната на двох. Життя складалося так добре, що колишній втікач з Ірану повірив у те, що не марно мріяв опинитися у Союзі.

Він вступив на вечірнє відділення інституту сільгоспмашинобудування! У недавньому минулому – учасник перевороту в Ірані, порушник державного кордону, ув’язнений у таборах, вантажник у совгоспі, випускник вечірньої школи і – абітурієнт інституту. З іспитами було не так просто – мови ще не знав. Але викладачі, які приймали вступні іспити, щось помітили, зрозуміли, можливо, прониклися долею і допомогли. І допомогли, до речі, дуже оригінально. Ось як згадує про це колишній абітурієнт:

– Один викладач просто сказав мені, що ставить «чотири», бо я все написав, а усно пояснити не міг. А ще один, Решетняк, який приймав фізику, переглянув письмове завдання, яке я ледве розв’язав, і перейшов до усних питань. А там був закон Архімеда. Я сказав, що можу перською, а російською – ніяк. Він каже: «Перекладіть те, що знаєте перською, на російську». І я почав: «Тіло, занурене у рідину, витісняє…» Він зупинив мене і сказав: «Чотири». Так я став студентом.

Перші роки були дуже важкими, і це зрозуміло. У групі було 35 осіб, всі працювали, а ввечері навчалися. Аркадію треба було заробляти не лише для себе, а й для сім’ї: одружився, у 1961 році народився старший син, привезли до міста тещу. Жили у гуртожитку «Червоної Зірки», а грошей не вистачало… Працював на заводі, не відмовлявся від жодної підробітки: робив курсові «однокурсникам», вночі розвантажував вагони…

1964 рік, до закінчення інституту – два роки. Олександр Стольников запропонував Аркадію піти до Желтобрюха, на інший завод – можливо, візьме на роботу? І Віктор Миколайович взяв студента-вечірника слюсарем-випробувачем, але з випробувальним терміном. І наш герой впевнений, що це був переломний момент у його долі:

– Зустріч з Желтобрюхом була для мене знаковою, доленосною. Я працював у його бюро, відпрацьовував його конструкції. Знаєте, під час воєнних дій кажуть «генерал», «герой», «завдяки йому ми перемогли»… А у виробництві теж є свої генерали. І Желтобрюх для мене був саме таким. Завдяки йому «Гідросила» здобула свою міць і значущість. Здавалося, що крім роботи він нічого не знає. Світла йому пам’ять.

Але повернуся до минулого. Він, Желтобрюх, винайшов насос, а я, так сталося, став слюсарем-випробувачем. Але пристрій не працював. Що не робив – день і ніч збираєш, ставиш на стенд, а він виходить з ладу. Я прийшов до Віктора Миколайовича, приніс три деталі піджимної обойми і запитав, чому це робиться з трьох частин. І запропонував зробити деталь цільною. Він викликав інженера-конструктора Друся і передав йому мої пропозиції. Все вийшло.

Після цього Желтобрюх оформив мене інженером-конструктором заводу. Я ще інститут не закінчив, але вже займав солідну посаду…

У 1958 році завод запустив у виробництво шестеренні насоси НШ-40, а час вимагав уже більш потужні механізми. Ті, які намагалися робити, мали багато конструктивних недоліків, що не дозволяли насосам одразу працювати на тракторах, їх спочатку треба було відпрацьовувати в лабораторії. Використовували деталі з алюмінію з п’ятипроцентним вмістом олова, це було дорого, і тому невигідно. З 1964 по 1970 рік завод відпрацьовував конструкції, які мали впроваджувати у виробництво. Випускали їх великими партіями, ставили на нові машини.

Тракторні заводи нові насоси ставили на старі конструкції, де були закладені зовсім інші габарити, треба було підганяти, переробляти. Було багато опору, але проблеми вдалося вирішити.

– Був у нас конструктор Жулінський. Він придумав, як ставити наші насоси на старі зразки. Але цього було мало, – розповідає Аркадій Миколайович. – Я ніколи не забуду, як Віктор Миколайович Желтобрюх поїхав у Москву на завод «Мосгідропривід», який теж випускав шестеренні насоси. Технічно вся «влада» була у них. У Союзі було дев’ять заводів, що випускали гідравліку, і всі технічні моменти треба було узгоджувати з москвичами. Желтобрюх домігся проведення технічних випробувань наших насосів і їхніх. Паралельно вийшов стандарт, який називався «Машини рівня сімдесятого року». Він передбачав підвищення робочого тиску, надійності, продуктивності. Ми поставили партію насосів, і мене відправили в Москву.

Три місяці я там проводив порівняльні випробування. Але москвичі почали хитрувати. Як тільки виходила з ладу їх деталь, особливо часто корпус не витримував, вони вночі ставили новий. Я зателефонував Желтобрюху, все розповів, і він приїхав. Ми щось придумували, напильником позначали їхні корпуси, але вони все одно їх змінювали. Я звернувся до їхнього головного конструктора, описав ситуацію, він викликав своїх заступників, і вони визнали поразку. Це дало можливість різко розширити наш завод – міністерство виділило гроші на виробництво насосів. Пішли нові трактори у Харкові, Челябінську, Кирові, Мінську, і всі встановлювали наші насоси.

Пішла слава про завод. І вдалося навіть купити німецьку ліцензію. Мене призначили начальником сектору, потім начальником конструкторського бюро. Коли все закрутилося, Желтобрюх став директором заводу, були певні кадрові перестановки, і мене вирішили зробити головним конструктором. Моє призначення сприймалося неоднозначно, не всі підтримували мою кандидатуру. Але були ті, хто виступав за мене. Наприклад, секретар комсомольської організації Найда. Він використав цю ситуацію з точки зору ідеології: мовляв, ось який Радянський Союз добрий і справедливий, на керівну посаду призначають людину з іншої країни і таке інше.

І ось у 1978 році я став головним конструктором. Тоді приїхав міністр тракторного та сільгоспмашинобудування Єжевський. Посада у нього була дуже солідна, але він любив співати, танцювати на сцені. Веселий був. Це він сказав, що заводу потрібна інша назва. Оголосили конкурс. Я запропонував «Гідросила», за аналогією з ленінградською «Електросилою». Точно таку ж назву запропонувала ще одна дівчина, паралельно зі мною. Наш варіант переміг, і нам дали премію – по 75 рублів. Це були великі гроші.

У 1983 році у нас виникла нова проблема. Часи холодної війни з США. А вони постачали в Союз Caterpillar – бульдозери, які працювали на Півночі по видобутку золота. Поставки припинилися. Рада міністрів вирішила створити власні бульдозери. Це доручили Челябінському тракторному заводу. Комплектуючі – по всіх заводах. Гідроагрегати мали робити ми. Там – мінус 50 градусів, і наші насоси погано працювали, не витримували. Я поїхав у відрядження до Болгарії, дивлюся, їхні насоси від наших трохи відрізняються. У них була металлофторопластова втулка. Я взяв у них одну штуку, приїхав сюди, зібрав начальників бюро і сказав, що нам треба знайти такий матеріал. Дізналися, що в оборонній промисловості, у Москві, на верстатобудівному заводі випускається металлофторопластова стрічка. Принцип такий: на тонкій сталі наноситься порошок – металлофторопласт із бронзою. Під пресом, під високим тиском виходить цільним. Витримує дуже великі навантаження. Ми зробили насоси, відправили їх у суворі умови, і вони стали працювати. В результаті я став лауреатом премії Ради міністрів за використання підшипників ковзання на основі металлофторопласту.

Не можу не сказати про колектив. Коли я став головним конструктором, у бюро було сорок людей, плюс ІТР, експериментальний цех – всього близько вісімдесяти. Ми працювали вручну, у нас не було комп’ютерів, ксероксів. Колектив виріс до 240: 140 ІТР, 100 робітників. Я вдячний Богу, що потрапив у такий колектив, до таких людей. Мене поважали. Не пам’ятаю жодного випадку конфлікту. Хіба що один раз. Один чоловік захотів стати головним конструктором і написав анонімку. Звідки я родом, який я такий. Мене перевіряли, допитували. Але все пройшло.

Колектив не лише створював та відпрацьовував конструкції. Усі нові машини мали свої недоліки, і насоси виходили з ладу. Виходило, що ми винні. Так було з ростовськими комбайнами: скільки не ставимо насоси, а вони перестають працювати. Це все перебувало під контролем міністерства і було дуже важливо. Багато спеціалістів я відправляв у відрядження, щоб розібралися, поки Віктор Миколайович не сказав мені поїхати особисто і подивитися. В перший же день по приїзді я попросив показати, куди потрапляють насоси і весь їх маршрут до самого комбайна. Завод там дуже великий, і ми на електрокарі цілий день їздили по маршруту. Я виявив, що вони перевіряють якість наших насосів на стенді, що знаходився на литейному ділянці. Там була така кіптява, такий чорний дим… На стенді ж немає жодного захисту від пилу та інших сторонніх предметів. Я попросив зупинити стенд, відкрити бак. Виявилося, що там чорне, брудне масло. Я кажу: «Як так можна? Ми вам надсилаємо якісну продукцію, ви її тут губите, ставите на комбайн, і ми залишаємося винними». Їхній головний конструктор зрозумів, у чому справа, і розпорядився припинити випробування.

Пішли подивитися комбайн. Щоб було зрозуміло: бак, трубопроводи до насоса, насос у двигуні. Я одразу порахував об’єм баку і труб і сказав, що так не годиться. Насосу просто не вистачало рідини. Заміняли – все запрацювало.

Ще був випадок. Мінський автомобільний завод почав випускати 40-тонні самоскиди. Брали наші насоси, і вони знову виходили з ладу. Відрядження за відрядженням, кар’єри в Кривому Розі. Я зняв осцилограми, подивився і сказав, що він працювати не буде. Чому? Бо трубопровід не підходить. Заміняли – все запрацювало.

Усі наші вузли мали знак якості. Кожні три роки збиралася комісія: від міністерства, інституту, контролюючих організацій, споживачів. Вони оцінювали нашу продукцію. Знак якості – це не лише престиж, а й підвищення ціни на продукцію.

Якщо пам’ятаєте товари народного споживання, що випускав завод, то сервірувальний столик сконструював я. Побачив у Ленінграді в одній організації подібний, і ми почали виробляти та реалізовувати столики на коліщатках.

Слово «завод» російською не передає всієї глибини значення. А ось перською «завод» перекладається як «робочий дім». Ось наш колектив і працював, як у робочому домі. Нам усе було по плечу, усе вдавалося. Крім основної роботи, ми щотижня наводили порядок на вулиці Колгоспній, щороку – у дендропарку, допомагали прополювати та збирати врожай у колгоспах. Знаєте, яка була найважча робота в колгоспі? Прибирати буряк і завантажувати. Дуже тяжка праця. А ще щороку у нас був конкурс художньої самодіяльності. Шкода, що ніхто не знімав відео, як ми співали. Наші конструктори завжди займали перше місце.

Ще раз згадаю Желтобрюха. Зрозуміло, що я йому багато зобов’язаний. Але йому завдячує завод, місто та галузь машинобудування. Було б правильно увіковічнити його ім’я. Сподіваюся, що нинішнє керівництво «Гідросили» щось придумає.

Коли Віктор Миколайович очолив «Червону Зірку», директором заводу став Гарій Васильович Бугрєєв. Потужний керівник, освоїв кокільне виробництво, грамотний, багато досяг. Людяний був директор. Уважно слухав, рішення приймав не одразу, обмірковував усе. Загалом люди тоді були особливі, сьогодні таких немає.

Я працював з 1964 по 1995 рік. За час моєї роботи було зроблено 101 винахід, з них я автор 25-ти. Завод, дякую, платив мені гідно за це. Я пішов із заводу у 1995-му, але дуже помилився. Мені здалося, що підприємство розвалиться, як багато інших: обладнання розтягнуть, стіни розберуть. З часом зрозумів, як помилився. Знаєте, є таке вираження: «Віддам кошеня у хороші руки». Знайшлися люди, які врятували завод, тобто «кошеня» потрапило у хороші руки. Павло Штутман, Юрій Тітов зробили, здавалося, неможливе. Я задоволений, що «Гідросила» вижила і живе. Тисячі людей вкладали в виробництво душу. І Штутман з Тітовим зберегли цю душу. Сьогодні можу сказати наступне: я на заводі пропрацював 31 рік. Це були найщасливіші роки мого життя.

…Аркадій Миколайович свого часу привіз на завод перший комп’ютер (на фото внизу), розібрався в ньому і навчив працювати інших. Він і зараз продовжує «працювати» на комп’ютері – грає в шахи з усім світом. І у всіх виграє.

Джерело: Газета "Україна центр"